En anys passats, l'ús de grues súper pesades a tot el món era un lloc rar.La raó era que els treballs que requerien elevacions per sobre de 1.500 tones eren pocs i distants.Una història publicada al número de febrer de la revista American Cranes & Transport Magazine (ACT) repassa l'augment de l'ús d'aquestes màquines massives avui, incloent entrevistes amb representants les empreses dels quals les construeixen.

Primers exemples

Les primeres megagrues van entrar al mercat entre finals dels anys setanta i principis dels noranta.S'hi van incloure Versa-Lift de Deep South Crane & Rigging i Transi-Lift de Lampson International.Actualment hi ha vint models de grua capaços d'aixecar entre 1.500 i 7.500 tones, amb la majoria d'aterratges entre 2.500 i 5.000 tones.

Liebherr

Jim Jatho, gerent de productes de grues sobre erugues de gelosia de Liebherr amb seu als Estats Units, diu que les megagrues han estat fonamentals en entorns petroquímics i en alguns dels projectes d'estadis a més gran escala.La megagrua més popular de Liebherr als Estats Units és la LR 11000 amb una capacitat de 1.000 tones.La LR 11350 amb una capacitat de 1.350 tones té una forta presència mundial amb més de 50 models en ús permanent, la majoria a Europa Central.La LR 13000 amb una capacitat de 3.000 tones s'utilitza en sis ubicacions per a projectes d'energia nuclear.

Lampson Internacional

Amb seu a Kennewick, Washington, la mega grua Transi-Lift de Lampson va debutar el 1978 i continua generant interès avui dia.Els models LTL-2600 i LTL-3000 amb capacitats d'elevació de 2.600 i 3.000 tones han experimentat una demanda d'ús en projectes d'infraestructura, així com en centrals elèctriques, estadis i construcció d'edificis nous.Cada model Transi-Lift té una petita empremta i una maniobrabilitat excepcional.

Tadano

Les megagrues no van formar part de la cartera de Tadano fins al 2020, quan es va concretar la seva adquisició de Demag.Ara l'empresa produeix dos models a la seva fàbrica a Alemanya.El Tadano CC88.3200-1 (abans Demag CC-8800-TWIN) té una capacitat d'elevació de 3.200 tones, i el Tadano CC88.1600.1 (abans Demag CC-1600) té una capacitat d'elevació de 1.600 tones.Tots dos s'utilitzen en llocs d'arreu del món.Un treball recent a Las Vegas va demanar un CC88.3200-1 per col·locar un anell de 170 tones al damunt d'una torre d'aixecament d'acer a la futura MSG Sphere.Quan es completi el 2023, l'arena tindrà capacitat per a 17.500 espectadors.